Íconos clásicos reconstruidos sobre una base mecánica donante: la carrocería se importa nueva o preparada, y toda la instalación, adaptación y terminación se trabaja en Perú. Defender 90 - 110, Bronco Early, Datsun 240Z, Toyota FJ40 - FJ45, Camaro 69, Ford Mustang y más — cada unidad, a pedido.
Cada proyecto combina una carrocería importada, fiel al diseño clásico elegido, con un vehículo donante que aporta su base mecánica. Todo el ensamble, adaptación y terminación se realiza en Perú.
Nueva o preparada, pintada y lista para instalación, según la configuración y el acabado elegidos para cada modelo.
Aporta el conjunto mecánico probado: motor, transmisión, dirección, frenos, diferenciales y suspensión, según la unidad disponible.
Instalación, adaptación de chasis, soportes y terminaciones se realizan localmente, a medida de cada cliente.
Trabajamos cualquiera de estas líneas clásicas con el mismo estándar de importación, adaptación de chasis y terminación, a pedido.
Líneas cuadradas y proporciones utilitarias, sobre una base mecánica donante seleccionada según el proyecto.
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Carrocería importada sobre chasis de camioneta donante, con distancia entre ejes modificada a medida.
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Capó largo y línea fastback, reconstruida sobre una plataforma donante acorde a la performance buscada.
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Proporciones cortas y cuadradas, con la robustez clásica del Land Cruiser sobre una base donante a elección.
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Líneas musculosas y agresivas del ícono del '69, reconstruida a medida sobre una base mecánica donante.
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Capó largo y trasera corta, la proporción clásica del muscle car sobre una plataforma donante a definir.
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Elige carrocería, motor y caja para ver un rango estimado. Es una referencia inicial — el presupuesto final se confirma según disponibilidad de unidades y especificaciones exactas del proyecto.
Precios de referencia en USD. Sujeto a confirmación según disponibilidad de la unidad donante y del motor seleccionado. No incluyen precio de instalación, adaptaciones o costos operativos del taller.
Cada carrocería de la línea atraviesa las mismas cuatro etapas, adaptadas a las particularidades del modelo y la unidad donante disponible.
Se selecciona e importa la carrocería nueva o preparada, ya pintada y lista para instalación, según la configuración y acabado elegidos.
La carrocería se instala sobre el chasis o plataforma del vehículo donante, aprovechando su conjunto mecánico.
Cuando el modelo lo requiere, se ajustan medidas como la distancia entre ejes, además de soportes y sistemas auxiliares.
Interior, pintura, aros, suspensión y equipamiento se definen a medida antes de la entrega final.
Todas las carrocerías de esta línea se importan nuevas o preparadas, pintadas y listas para instalación, según la configuración y acabado elegidos para cada modelo.
Sobre esa carrocería se monta el vehículo donante, aprovechando la mayor parte de su conjunto mecánico: motor, transmisión, dirección, frenos, diferenciales y suspensión, según la unidad seleccionada para el proyecto.
Cuando las proporciones del modelo lo requieren —como en el caso de la Bronco Early—, se realiza la modificación profesional de la distancia entre ejes del chasis, junto con el montaje, la adaptación mecánica y las terminaciones necesarias.
Sin importar el modelo elegido, cada unidad es un proyecto único definido junto al comprador antes de empezar.
Un vistazo al recorrido de cada proyecto, desde la carrocería importada hasta la unidad terminada.
Cada carrocería de la línea se prepara exclusivamente a pedido, según las especificaciones del cliente y la disponibilidad del vehículo donante.